大跨度连续刚构桥静载试验与评价

介绍了静载试验的目的和内容,从结构内力分析、测试截面布置、测点布置和试验荷载等方面对静载试验的试验过程进行了阐述,并对试验结果进行了分析,得出的结果可供工程技术人员参考借鉴。     

连续玄武岩纤维的工业化生产

玄武岩纤维是一种新型材料,其生产和应用已成为国内外目前研究的热点。对连续玄武岩纤维工业化生产的条件、工艺和质量控制方法予以介绍。     

新原路后张法预应力混凝土连续箱梁预制工艺

介绍了新原高速公路跨越京原铁路分离式立交桥的工程概况，主要阐述了后张法预应力混凝土连续箱梁的预制工艺过程，从预制场台座，模板，钢筋，预应力孔道，混凝土施工到钢绞线张拉和压浆等每道工序均作了详细说明。     

连续箱梁现浇支架软土地基加固及加载试验

结合工程概况,对软土地基进行了加固处理,并介绍了其地基加载试验的实施方案,根据加载试验地基沉降测量结果,对地基加载试验结果进行了整理与分析。试验结果表明,经过加固处理后的软土地基能够满足施工需要。     

不同中水回用模式的技术经济分析

根据国内外中水回用的工程实践，总结了目前城市中水回用的典型处理工艺、回用途径，提出了城市中水回用的7种模式，从技术经济角度分别对这几种模式进行了分析，提出了适合我国国情的城市中水回用模式，展望了我国中水回用的发展趋势。     

大跨度桥梁荷载试验

通过一座三跨预应力混凝土连续刚构桥静、动载试验实测与理论计算值的比较,对该桥整体受力性能和承载能力作出了评价,其研究方法可供同类型桥梁设计以及荷载试验参考。     

双端面磨床在氧化锌压敏电阻片生产中的应用

对压敏电阻的磨片工艺进行了探讨,并提出了一种新的磨片工艺:双端面研磨,采用贯穿送料和连续磨削的方法。经试验和批量验证,该工艺有效地消除了四道平磨工艺对电阻片边缘的磕碰问题,同时,其效率与四道平磨工艺相比,由原来的8h班产4400片(φ52mm×31mm)提高到9600片(φ52mm×31mm),耗材及维护费也降低到原来的1/7。     

高温下钢筋砼连续梁的破坏机构和内力重分布研究

通过对6根钢筋砼两跨连续梁进行高温试验,分析了连续梁的破坏特征、机构以及内力重分布情况.结果表明,在升温过程中,不但连续梁内力要发生剧烈的重分布,而且可能改变其破坏机构,与常温下具有显著的差异,塑性铰是一个可变铰.     

天津地铁车站地下连续墙冬期施工技术

天津地铁1号线下瓦房车站基坑工程中地下连续墙部分，由于工期的原因，安排在冬季施工。结合地下连续墙的施工特点和天津地区的实际情况，制定了冬期施工中各项质量控制措施，保证了地下连续墙冬期施工的顺利完成。     

高墩连续刚构桥温度效应的探讨

以大深坑II号大桥为例,建立桥梁结构计算模型。按我国公路桥梁设计规范、英国BS5400规范和新西兰规范确定三种计算模式,采用同济大学开发的《桥梁博士2.9版》平面杆系有限元分析程序对高墩连续刚构桥的温度效应进行计算分析、对比研究和探讨,提出了我国设计规范的应力计算结果小,是偏于不安全的。这为今后连续刚构桥的温度效应分析提供了另一种思路。